金合發娛樂城ptt得知該公司希望到2027年將其新的開源平台納入全球所有電動汽車的10％。
- 為蘋果公司生產iPhone的公司富士康（Foxconn）推出了自己的開源EV平台，稱首款使用該平台的車輛將在兩年內問世，固態電池將於2024年問世。
- 可以調整硬件平台以符合各個汽車製造商的需求和規格，並且軟件元素可以升級。
- 該公司希望到2027年將其組件或系統投入市場上10％的電動汽車（約300萬輛EV）中。
金合發娛樂城ptt認為建立電動平台是其電動汽車業務的基石已經花費了通用汽車和大眾汽車多年的時間。特別是大眾汽車公司願意與其他汽車製造商合作，將其模塊化MEB系統納入他們的車輛之下，並幫助確保其架構可盈利。現在看來，越來越少的傳統製造商正在追求相同的潛在客戶。
如今，台灣製造商富士康（以生產iPhone和眾多其他科技設備而聞名）已經發布了自己的開源EV平台MIH，該平台配有固態電池組和車載互聯網服務。金合發娛樂城ptt透過富士康董事長劉幼偉在演講中說，MIH是一個軟件定義的開放平台。劉說，軟件定義的汽車具有“可以在交付汽車後通過軟件升級來更改和改進的功能和特性”。
使用該平台的首款EV有望在兩年內問世。
金合發娛樂城ptt分析硬件將具有模塊化和靈活性，可以滿足汽車製造商的需求。據富士康稱，軸距，寬度和高度均可調節。這些模塊具有前輪驅動，後輪驅動和全輪驅動版本，具有從95 kW到340 kW的各種電機，並根據客戶需求提供其他規格。
令人印象最深刻的消息是，富士康將在2024年推出固態電池。與當前車輛中的鋰離子電池相比，固態電池可以更快地充電並且具有更大的存儲容量。製造穩定，壽命長的固態電池仍然是一個挑戰。該公司一直在與電池供應商CATL和固態電池公司SES合作。
該軟件平台將連接到富士康的雲，並擁有一個“ EV kit” SDK，汽車製造商可以將其插入車輛中，以控制和使用電池組和平台。可以使用其他功能（例如遠程密鑰訪問或ndriver-assistance系統）對系統進行更新。該系統還將支持車隊管理和機器人控制。
交易可能正在進行中
富士康希望通過MIH平台在電動汽車的開發方面做很多繁重的工作。金合發娛樂城ptt根據劉說：“我們需要迅速採取行動，以搶占市場份額。” 為了到2027年在10％的EV中提供組件或服務，它需要與可能已經與其他供應商制定路線圖的汽車製造商達成交易。
看起來FCA（很快將成為Stellantis）似乎已經加入。一月份，它宣布了與富士康成立合資企業生產電動汽車的計劃。Liu不會談論已經在建立的合作夥伴關係，他說有關此類交易的談判正在進行中。
本週早些時候，菲斯克宣布將使用已建立的汽車行業供應商麥格納（Magna）生產其Dream EV SUV，大眾汽車與福特建立了合作夥伴關係，將在即將推出的帶有福特徽章的歐洲汽車中使用德國汽車製造商的MEB平台。金合發娛樂城ptt認為富士康沒有涉足新事物，但需要說服汽車製造商，這可以幫助他們在競爭日益激烈的電動汽車平台市場上製造汽車。
