金合發娛樂城法拉利並不是一個精巧的品牌。因此，我們要怎麼製造Ferrari Roma，Ferrari說的那輛車是為“不想炫耀”的買家而製造的。
儘管Roma是基於前置引擎Portofino敞篷車，但這款新轎跑車乍一看似乎並沒有與眾不同。金合發娛樂城羅馬人流暢的線條讓人回想起1960年代的法拉利GT賽車，而不是最近的那種前衛的東西。當然，還有一些現代元素，例如帶孔格柵，纖細的頭燈和未來派的尾燈。現代與復古的融合仍在繼續。儘管中置引擎法拉利將中控台降到最低，但羅姆人為駕駛員和前排乘客提供了一個明顯的區域，中間有一個巨大的中央部分。還有兩個後排座椅，只要前排座椅不會向後推得太遠，它們就可以在短距離的成年人中使用。
法拉利最新的人體工程學決定就在這裡。方向盤包含轉向信號和小的Manettino撥盤，用於選擇穩定性控制模式。方向盤之外是一個大型數字顯示屏，可以通過多種方式進行配置，包括傳統的圓形轉速表。
金合發娛樂城啟動發動機需要按下方向盤上的電容開關。輕觸會點燃612馬力的雙渦輪增壓3.9升V-8內的烈火。在波托菲諾發動機的基礎上，羅姆人的改動包括更寬的扭矩曲線和21馬力。雙離合器自動變速箱比波托菲諾的七速變速箱快八倍。
羅姆人駕駛適中，是一艘出色的巡洋艦，並沒有真正誘使駕駛員追捕並通過道路上的其他汽車。金合發娛樂城相反，它邀請駕駛員放鬆身心，享受優美的環境和V-8悅耳的歌聲。八速雙離合自動變速箱可以快速，毫不擾動地進行換檔，儘管它非常渴望選擇盡可能高的檔位。
當您決定快速行駛時，羅姆人會變成一輛嚴肅，極其強大的跑車。渦輪迅速加速，發動機加速升至其7500 rpm紅線。換擋釋放出令人愉悅的彈出報告，並且速度如此之快，以至於您將不斷低估您在高速公路和彎道上行駛的速度。我們預計將有2.9秒的時間達到60英里/小時，而法拉利聲稱其最高時速只有199英里/小時左右。
金合發娛樂城在這次試駕中，法拉利選擇了一條摩擦異常低的路面。這變成了一個優勢，因為它使我們能夠以相對民用的速度在附著力的極限下採樣羅姆人的敏捷但最終易於管理的操作。轉向力比您預期的要輕，但是轉向能夠傳達許多現代汽車所缺少的反饋。上交是令人滿意的精確和直接。
如果法拉利對您有吸引力，但您發現當前的陣容還不成熟且過於激進，那麼羅姆人可能是正確的。售價為222,620美元，僅比Portofino貴一點。作為一款大型旅行車，它將與價格相同且同樣成熟的阿斯頓·馬丁DB11，賓利歐陸GT，甚至可能還有保時捷911 Turbo競爭。金合發娛樂城我們在意大利的家用草皮上很喜歡它，而且我們認為它在橘郡或邁阿密海灘的家中也一樣。
