金合發娛樂城起亞重新設計了Optima系列轎車，將其放置在新平台上，並賦予了現代外觀，並將其名稱更改為K5。
重新設計的2021年起亞K5的新銘牌不要掛掉。金合發娛樂城這是正式定為起亞Optima的外形中等的中型轎車。我們有點遺憾地看到一個非常好的車名秋天字母廢話，但遠艦一直被稱為是韓國市場的K5。行李箱蓋上的標誌沒有削弱其家庭轎車的美感。像其前任一樣，它秉承起亞日益令人印象深刻的能力，以平衡高檔執行，設計和價值。
Optima-to-K5變形的核心是後者採用了現代起亞集團最新的N3平台，這也為類似的2020年現代Sonata奠定了基礎。我們有一個新的K5的短暫的車程，去年各地起亞的國內市場韓國。與即將推出的Optima相比，新轎車長2.0英寸，寬1.0英寸，低0.8英寸。它的112.2英寸軸距也增加了1.8英寸，這一增長主要用於擴大後座空間。即使使用K5的傾斜車頂線，六英尺長的人也可以輕鬆地坐在六英尺長的後面。
Optima始終是外觀，而K5的強勁線條，均衡的比例和復雜的細節則可以說是更多。金合發娛樂城我們將由您來決定K5的更清晰的線條，鋸齒狀的LED行駛燈和“鯊魚皮風格”的格柵處理是否比Sonata的除顫外觀更好，但是無可否認，起亞將其風格和設計超出了預期。段中的。
推動變革
在K5的引擎蓋下，一切都比較溫和，儘管GT車型將在今年晚些時候上市，屆時將配備290 hp渦輪增壓2.5升直列四缸發動機和八速雙離合自動變速器。我們在密歇根州駕駛的前輪驅動GT-Line和EX車型配備標準的1.6升渦輪增壓四缸發動機（180馬力和195磅-英尺的扭矩），與傳統的平穩變速8速自動變速器配合使用。金合發娛樂城在我們對類似的2020 Sonata的測試中，此設置非常適合在7.3秒內以0至60英里/小時的速度行駛。在我們的75英里/小時的高速公路燃油經濟性測試中，這輛車還返回了36英里/加侖，儘管在這種情況下，豐田凱美瑞（Toyota Camry）之類的一些競爭對手可以達到40英里/加侖。對於K5，其EPA估計最高為29英里/加侖城市，38英里/加侖公路和32英里/加侖。
K5通過提供全輪驅動方式從僅前置驅動的索納塔（Sonata）突破。該系統將在今年晚些時候作為選裝件提供，僅適用於LXS和GT-Line修剪水平。不過，升級並不便宜。捆綁了許多其他可選設備後，全輪驅動將使LXS價格增加2100美元，為GT-Line增加3700美元。
起亞說，K5是與奏鳴曲分開調音的，但兩者在行駛中具有相似的特性。K5的轉向精確，但手感麻木，制動踏板具有最初的柔軟性，當您站立時會變硬，並且轉彎時會確保能力和穩定性。相對較軟的懸架可提供良好的總體乘坐舒適性，並在彎道時具有適度的車身側傾，但我們希望與路面保持更多的絕緣。我們駕駛的兩輛車都採用了18英寸的Pirelli P零全季節輪胎（小裝飾上標配16英寸），可提供合理的抓地力。金合發娛樂城然而，儘管使用了標準的隔音層壓擋風玻璃並增加了隔音材料，但道路噪音在大多數表面上還是很突出，大車輪在顛簸和人行道接縫處大聲敲打。
K5的1.6升滿足了輕巧的工作需求，並以柔和的震顫以1500 rpm的轉速提供了峰值扭矩。運動模式通過提示八速保持更低的檔位並通過立體聲揚聲器將更多的發動機噪音泵入車內，從而使事物充滿動感。儘管觸覺沒有變化，但它也可以稍微加強轉向的力度。但是只有K5的GT車型配備了換擋器，即使變速桿進入手動模式，標準變速箱也會在發動機達到6500 rpm紅線之前自行升檔。
內部演變
起亞以出色的貼合度和光潔度以及周到的灑入不太亮的碎片大大提高了Optima的內飾性能。K5成功地融合了起亞運動型Stinger掀背車和Telluride SUV的各種造型元素，以及出色的功能性和易用性。GT-Line車型可以選擇在前座頭枕上貼有帶有GT-Line標誌的爵士紅色人造革內飾，但我們更喜歡EX豪華車型的涼爽氛圍，因為它具有更多的功能部件和令人信服的假木細節。儘管我們希望在行駛中進一步降低前排座椅的位置，但K5的寶座並不像最新的Sonata那樣高。
可以找到一些精打細算的元素，包括門板上的硬塑料，中控台和下儀表板。金合發娛樂城EX車型增加了更多的柔和触感，並且我們希望在整個系列中標配一些精美的裝飾，例如後部氣候控制通風口。但是，所有K5都配備了雙區域自動氣候控制，清晰的（儘管很小）4.2英寸儀錶盤顯示屏和8.0英寸中央觸摸屏。10.3英寸觸摸屏是可選的。無線Android Auto和Apple CarPlay連接是標準配置，但奇怪的是，您必須使用電源線與較大的10.3英寸觸摸屏同步。起亞表示，它可能會在未來的技術更新中解決無線連接方面的差異。其他技術亮點包括可選的12揚聲器Bose立體聲和無線設備充電。
甚至K5競爭性價格為24,455美元的LX基本型號也配備了標準安全鉗和駕駛員輔助裝置，包括行人探測系統可避免前撞，自動遠光燈，駕駛員注意監視器和車道保持輔助系統。在陣容中向上移動會解鎖其他助手，例如具有走走停停功能的導航支持的自適應巡航控制，後方交叉路口檢測和盲點監控。滿載時，前驅起亞K5 GT-Line的售價約為2.8萬美元，而更放縱的EX售價約為3.2萬美元。金合發娛樂城這比新的Sonata Limited略小，但比您購買類似裝備的Honda Accord或Toyota Camry所支付的價格要高一些。
新款起亞K5的驅動力可能不如雅閣，雅閣仍然是我們在該領域的首選。如果我們最近對家庭轎車進行比較測試，那麼在奏鳴曲第二名的成績上可能不會有所改善。可以肯定的是，我們將讓起亞和本田盡快將其淘汰。但是K5所提供的是一個風格鮮明，執行巧妙的程序包，其中充斥著功能和技術。與K5相比，Optima仍然具有更好的性能，但是起亞重新設計的中型尺寸選件足夠好，以至於我們並不在乎它的名字。
