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金合發娛樂城-2021年大眾ID.3成為大眾電動化未來的頭條新聞

金合發娛樂城認為儘管ID.3掀背車並非面向美國,但它預示了明年我們將看到的ID.4跨界車的好事。

強大的電氣化戰略

新型電動汽車開始以越來越高的常規性推出,而將我們帶入Dieselgate的大眾汽車公司則積極向電動汽車領域進軍。金合發娛樂城評價在首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的指導下,大眾汽車推出了強大的電氣化戰略,其核心是一整套名為ID的汽車。第一個是ID.3,之所以這樣命名是因為大眾汽車說它是公司的“第三大創意”。第一個是原始的甲殼蟲,第二個是高爾夫球。這些是可以遵循的重大腳步。

我們只是在ID 3的車輪後面呆了一天。ID.3是緊湊型掀背車,後跟交叉ID.4。美國將在2021年獲得從德國進口的ID.4,但生產將在2022年轉移到大眾汽車在田納西州查塔努加的工廠。ID.3是第一輛電動汽車,它很可能提供了一個很好的預覽。 ID.4就像共享新的MEB平台一樣。其他大眾汽車集團的品牌,例如奧迪,西亞特和斯柯達,將獲得自己的分拆,甚至還會有基於MEB的福特汽車。在德國,ID.3的起價約為42,000美元,但價格會更低一些。

電動車的進化

ID.3的馬達安裝在後橋的正前方,並具有單速變速器。發射時唯一可用的版本具有201馬力和229磅-英尺的扭矩;即將推出具有143馬力功率的同一電機的降級版本。標配58 kWh的可用能量的電池,而77 kWh的電池是可選的。當然,較大的電池可提供更大的續航里程,但其額外的重量會抑制加速度。配備58千瓦時電池的ID.3的重量據稱為3814磅,可以在大約7.2秒內從零加速到60英里/小時。更大的電池使重量增加到4000磅以上,我們估計以60英里/小時的速度衝刺需要7.6秒。儘管我們被告知理論上的最高速度將接近120,但兩種版本都以99 mph的受控和對德國人的印象深刻。

金合發娛樂城直至ID.3的最終速度,加速度都非​​常快。通過演習是快速而輕鬆的事情,幾乎不需要計劃。快速駕駛ID.3很有趣,並且與類似尺寸的EV相比,阻尼更硬。但這不會與GTI混淆。快速拐彎處仍有相當多的車身側傾,制動踏板具有很大的行程,並且儘管轉向精確,但ID.3並非卡丁車。此外,在快速操縱過程中可以清晰地聽到電動助力轉向的聲音。過度操作,無可匹敵的穩定性控制系統就會啟動。

單速變速箱具有正常模式(允許汽車稍微滑行)和B模式(使用B模式),在提起加速器時,該模式會使用電機使汽車更加主動地減速。模式之間的差異可能更大,但我們喜歡汽車提供可調節性的事實。

美國EPA的射程尚未確定,但在歐洲,官方規定的射程較小的電池為264英里,較大的電池為341英里。這些數字當然是不現實的,金合發娛樂城評價與實際的道路行駛性能相差甚遠。我們估計,較小型電池的美國續航里程數將不到200英里,而較大電池組的美國續航里程數將約為250英里。大眾很快補充說,在這種情況下,樂觀的數字是歐盟的事情。歐洲監管機構迫使汽車製造商對電動汽車使用極為有利的周期,以使其行駛里程看起來與傳統動力汽車相似。

從外觀上看,我們認為大眾做對了。ID.3乾淨而現代,不是可愛或過分,但很像工業設計。它不是嚇人或攻擊性的外觀,而是設法顯得嚴肅而運動。阻力係數為0.27,對於專用EV來說並不算好,但對於短掀背車來說也不錯。這款汽車充分利用了電動平台,設有寬敞的客艙,幾乎提供了大眾帕薩特的內部空間,即使它只有167.8英寸長,或大約高爾夫的長度。

內部裝備精良

我們駕駛了配備全景車頂的裝備精良的版本。如此配備,內部通風且充滿光線。這些材料具有吸引力並具有高品質。但是,中央控制台不是很有用,因為除了容納杯座之外,它沒有其他用途。由於大眾正在吸引美國和亞洲汽車製造商的關注,因此顏色和裝飾的選擇很少,並且為簡化生產而限制了選擇。ID.3附帶捆綁的軟件包,除此之外,很少有點菜選擇。

有一個纖細的儀表板,駕駛員前方的屏幕較小,帶有基本信息,而在車輛中央則較大。金合發娛樂城發現某些版本具有大的抬頭顯示器,似乎將方向箭頭投射到實際道路上。但是,此選項尚未完全起作用,Apple CarPlay或Android Auto功能也沒有。大眾將大流行的延誤歸咎於大眾,但我們懷疑同時開發ID.3和第八代高爾夫的工作量也應歸咎於此。無論出於何種原因,都應在任何MEB模型進入美國之前解決此問題。

就像特斯拉一樣,ID.3在投入使用並起飛之前不需要轉動鑰匙或按下按鈕,但是對於那些喜歡開和關汽車的人來說,有一個啟停按鈕會導致組合儀表中的一些指示燈會出現並消失。除了照亮那些燈之外,它實際上沒有做任何其他事情。無論哪種方式,如果您有鑰匙並踩下剎車,就可以使汽車掛檔並駛離。當您經過時,將其放在公園中,出去,只需走開,它將關閉。

由於ID.3的底盤和車身之間的聲音相互分離,即使在高速公路上行駛時,金合發娛樂城評價它也非常安靜。風浪和輪胎噪音保持在較低水平。多虧了33.5英尺的小轉彎圈,城市駕駛才是一種快樂。駕駛樂趣,敏捷,英俊,完美無瑕,它為大眾即將推出的電動汽車預示了美好的事物。

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