金合發娛樂城ptt發表在最新一代產品的第二年中，保時捷就已經提供了14種型號的911，這大約是一旦他們推出了所有可能的迭代版本時，它最終可能會用到的一半。
金合發娛樂城ptt認為911 DNA的最新突變產生了2021 911 Targa，它具有可伸縮的targa面板，但不是全功能敞篷車。但是，它的成本與敞蓬車一樣多，因此引起了人們對屋頂重新設計工作重點的質疑。答案是：不要想太多。我們有一輛新的911 Targa 4，看起來汽車的整個後端都突然冒出，以掩蓋一小塊車頂。而且，如果您不覺得這很酷，歡迎您細讀許多其他911之一，或者只是下到最近的池塘然後對鴨子大吼。
Targa的頂部的操作方式與上一代相同：後窗隨著頂部折疊並向後縮在後面的座椅上而向後懸垂，然後玻璃杯在19秒的往返行程中返回家中。在之前的Targa上，可以彈出頂部並將那塊昂貴的玻璃板砸成磚牆，或者將Cayenne停在車庫中。在最新一代產品中，如果停車傳感器檢測到1.6英尺內的任何威脅，則頂部將停止其消失的動作，並警告駕駛員即將來臨的危險。Targa酒吧標配銀色，可以選擇黑色。並確保將最新版本的橡膠面朝下，或者安裝兩個鎂條以使targa面板保持拉緊狀態，可能會產生令人眼花spark亂的煙火表演。
Targa由熟悉的動力總成驅動，該動力總成是雙渦輪增壓3.0昇平六缸發動機，與保時捷宏偉的八速雙離合自動變速器相配。Targa 4起價$ 120,650，可輸出379馬力和331磅-英尺的扭矩。升級到4S將額外花費15,900美元，但功率輸出將增加到443匹馬和390磅英尺。可悲的是，Targa只提供全輪驅動，但有一點點補償。與其他S變體一樣，免費提供七速手動變速器。自己動手做的變速箱用傳統的限滑裝置代替了電子控制的限滑差速器，並且包括可選的Sport Chrono套件，增加了行駛模式和動態發動機支架。好奇Targa的表現如何？查看這些測試Carrera S，帶有手冊的Carrera S，Carrera 4，Carrera 4S和Carrera S Cabriolet。
因為是保時捷，所以可以單點購買許多性能好東西和打扮用品。我們駕駛的德國規格Targa 4S擁有所有固定裝置，售價為181,840美元，將標價抬升至大寫字母T 911 Turbo範圍。911在任何價格下都可以漂亮地駕駛，但是Targa 4S的出色性能肯定不會讓人失望。金合發娛樂城ptt研究自適應減震器（兩種型號均標配）巧妙地撫平了鄉村道路上起皺的人行道，轉向系統以無可挑剔的精確度運行，並提供有用的反饋。制動踏板是完美的，並且可選的碳陶瓷轉子不受任何可能會對其造成的傷害的困擾。主動防傾桿與後橋轉向系統配對（僅在4S上才提供）似乎賦予了Targa轉彎超能力和駕駛員瞬時的信心。如果啟動發射控制不會引起腹部大笑，請繼續進行直到大笑。汽車不在乎。
當然，即使是$ 180,000的Targa也有一些警告。911的雙門轎跑車比敞篷車要硬，而Targa的感覺更像後者。該結構使高頻搓衣板更加顫抖，並且震動通過轉向柱放大。頂部被剝離，擋風板從擋風玻璃框架上展開，大約以每小時50英里的速度吹動風振。還有額外的質量。裝載的Targa 4S的秤重3765磅，比我們測試的最後一輛Carrera 4S轎跑車高出近250磅。
金合發娛樂城ptt發現所有這些怪癖都源於邏輯，而Targa的核心是不合邏輯的機器。太陽崇拜者最好使用911 Cabriolet。追踪老鼠會想要一輛雙門轎跑車。陣容如此之多，每款911都有一個特定的，專注的任務-除此以外。Targa是最接近異想天開的911。在這裡只是為了好玩，為一個簡單的問題提供過於復雜的解決方案，並為您帶來輕鬆愉快的露天體驗。如果不了解，就不要理解。Targa及其聽眾將一如既往地找到彼此。
