- 這是艱難的時期，但是您知道頭幾個月還有什麼沒希望的嗎？第二次世界大戰-由於缺少所需的工具和設備。
- 誰幫助扭轉了局面？通過提供這些工具和設備，美國汽車工業值得一提。
- 凱迪拉克和列表克萊斯勒坦克，別克飛機發動機，和福特B-24轟炸機，加：福特和通用通風的冠狀病毒大流行，有更多的汽車業援助來。
金合發娛樂城評價研究瑣事問題：誰說的？“自詹姆斯敦和普利茅斯洛克以來，我們的美國文明從來沒有像現在這樣處於危險之中。”
這是富蘭克林·羅斯福（Franklin Roosevelt）在1940年12月29日向當時最大的廣播聽眾發表的“民主軍火庫”演講中。但這聽起來像是我們今天任何人都可以說的一句話。早在1940年，希特勒的軍隊就席捲了整個歐洲，納粹分子似乎勢不可擋。一個經常滑過我們國家意識的事實是，在大約第一年半的戰鬥中，我們在第二次世界大戰中拼命失敗的程度。我們有士兵，但缺少工具。歸根結底，汽車工業遠遠超過了其他創造盟軍勝利的武器庫。
現在我們再次面臨生存危機，我們的政府再次要求我們的汽車工業尋求幫助。金合發娛樂城評價汽車製造商正竭力在這種幾乎像科幻小說般的新場景中建造通風機和口罩。“福特，通用汽車和特斯拉正被迫快速生產通風機和其他金屬產品！” 特朗普總統於3月22日在Twitter上說：“去做汽車高管，讓我們看看你有多好？” 幾天后，川普以《國防生產法》攻擊通用汽車，以此作為工具推動通用汽車以更快的速度前進。就像民主共和國總統演說中的羅斯福總統的“民主武庫”演說一樣。總統說，通用汽車在“浪費時間”。
汽車製造商能否做到這一點？他們可以做得足夠快，以便他們的工作很快有用嗎？金合發娛樂城評價我們還不知道。但是，從後視角度看可能會給我們一些線索。
50,000架飛機，130,000台發動機。。。
當FDR在第二次世界大戰期間首次向私營企業尋求幫助時，他知道汽車工業是關鍵。該行業的經濟規模比地球上除英國，德國，法國以及蘇聯之外的每個國家都要大。這場戰爭正在變成一場大規模生產的競賽。在這種新機械化的戰爭中，能夠生產最快戰爭機器最多的戰爭機器的一方將獲勝。金合發娛樂城評價FDR將通用汽車公司總裁兼好萊塢以外國家薪水最高的高管威廉·克努森帶到華盛頓擔任生產沙皇，薪水為1美元。
在1941年紐約車展上，克努森（Knudsen）懇求他的同事（汽車城的強者），在一個戲劇性的演講中，他要求汽車工業製造50,000架飛機，130,000台發動機，17,000支重砲，25,000支輕炮。。。
克努德森說：“轟炸機，大型轟炸機比我們現在所希望的要早得多。我們必須立即建造它們！您必須提供幫助！1941年上半年至關重要。先生們，我們必須超越希特勒。”
由於無法為戰爭提供服務的企業大量消失，向戰時的轉換極大地震撼了美國經濟，這與我們今天所看到的情況非常相似。《商業周刊》在1943年將這種現象稱為“我們所經歷的最嚴重的商業收縮”。聽起來有點熟？
汽車工業花了整整18個月的時間才能起步並運行，生產轟炸機，吉普車和兩棲車輛。最終，通用汽車成為地球上最大的軍事承包商。通用汽車製造了119,562,000枚砲彈，206,000架飛機發動機，97,000架轟炸機，301,000架飛機螺旋槳，198,000台柴油發動機，1,900,000挺機槍，85.4萬輛軍用卡車。凱迪拉克坦克，奧茲莫比爾子彈，別克飛機發動機。
美國的戰爭生產工作可能是有史以來最大的集體成就。—戰爭製片委員會Donald Nelson
克萊斯勒從未製造坦克。克萊斯勒在一家從頭開始建造的工廠，即底特律坦克兵工廠，戰爭期間製造的坦克數量幾乎是所有納粹工廠的總和。福特成為美國第三大軍事承包商，它建立了名為Willow Run的生產設施，這是世界歷史上最大的一家工廠，生產了18,482架B-24解放者。這麼多的工人在Willow Run工作，政府不得不從頭開始建造一座城市-“轟炸機之城”-在工廠附近為這些人提供住房和基礎設施（配給橡膠輪胎，因此通勤幾乎是不可能的）。戰爭開始時，B-24解放者號是美國軍械庫中最大，最快，最具破壞性的轟炸機。直到今天，由於福特，B-24仍然是美國的。
毫不誇張地說，汽車工業拯救了世界。FDR戰爭生產委員會負責人唐納德·納爾遜（Donald Nelson）說：“美國的戰爭生產工作可能是有史以來最大的集體成就。”
三巨頭也是當時的醫療創新者
金合發娛樂城評價底特律在第二次世界大戰期間所做的努力如今已廣為人知。汽車工業也有創新醫療產品的歷史，這並非事實。1955年11月30日，通用汽車宣布已開發出一種名為Centri-Filmer的“巧妙的機械消毒器”。該公司與位於芝加哥的邁克爾·里斯研究基金會的醫學研究人員合作，製造了這種設備，該設備將液體疫苗在離心機中紡絲成人發厚度的1/20層。紫外線隨後穿過膠片，殺死了疫苗中的病毒（使病毒無法複製，因此疫苗可以完成其工作而不會讓人生病）。
1979年，GM研究人員開發了一種新的“造口術器具系統”，該系統由塑料袋組件，彈性帶和軟密封環組成。該系統旨在使結腸造口術袋更易於佩戴和維護。
GM最著名的醫學專長就是第一機械心臟。這個故事始於1940年代，當時底特律哈珀醫院的心髒病專家Forest D. Dodrill有了一個主意。當時，心臟手術很大程度上是姑息性手術，因為心臟必須在手術中起作用。Dodrill博士的想法是創造一種可以像發動機泵送燃油那樣泵送血液的機器，這樣當外科醫生在心臟上工作時，血液可以循環。他求助於通用汽車來設計這種東西（通用汽車公司的總裁查爾斯·E·威爾遜當時是密歇根心臟協會理事會的主席）。一支通用汽車工程師團隊在一位愛德華五世·里皮金耶（Edward V. Rippingille Sr）的領導下工作。
Rippingille認為：“在我們的業務中，我們以一種或另一種方式泵過石油，汽油，水和其他流體。” “似乎應該合乎邏輯地抽血。”
像V-12一樣構造的心臟泵
1952年7月3日，Dodrill博士和一組外科醫生在哈珀醫院41歲的亨利·奧皮特克（Henry Opitek）的心臟進行手術，金合發娛樂城評價當時該機器類似於V-12發動機（其兩排各有六個泵）從身體中抽出奧皮特克的血。正如《紐約時報》在2018年的一篇文章中所言，“底特律的肌肉為心臟提供動力，使亨利·奧皮特克（Henry Opitek）擁有了29年的生命。”
福特和通用汽車都有創新醫療保健系統的歷史。亨利·福特（Henry Ford）在公司成立的初期，就看到大量人員遷往底特律地區以在其工廠工作需要醫療保健基礎設施，因此在1915年（T型車的鼎盛時期），亨利·福特醫院向上市。如今，亨利·福特醫療系統擁有1200多名醫生。1940年代，Alfred Sloan（通用汽車的長期負責人，通常被稱為現代公司之父）和Charles Kettering（通用汽車數十年的研究負責人）共同創建了Sloan-Kettering Institute，這是一個生物醫學研究部門，如今被稱為紀念斯隆·凱特琳癌症中心。
1941年，福特汽車公司的工程師創新了一種價格合理的可移動嬰兒保育箱，旨在減少醫院中的嬰兒死亡。七年後，福特胭脂工廠的工程師開發了一種新型鐵肺，以在一場可怕的流行病中幫助脊髓灰質炎的受害者。
歷史重演
時至今日，汽車工業將致力於製造呼吸機，呼吸面罩，還有誰知道呢。3月24日，福特（Ford）首席執行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）告訴CBS新聞，他的公司正在為一線醫務人員設計兩到三個版本的呼吸器，而且，“數十萬個最簡單的[口罩]將開始生產。下個星期左右。” 工程師在第二次世界大戰的英雄般的工作中沒有面臨的一個挑戰是，如何將工人置於裝配線上，而又不把很多人放在一個地方，從而造成潛在的危險的病毒傳播條件。
哈克特說：“工廠就是要在一條線上協同工作。” “因此，這些團隊設計[通風機]產品的方式是將小組組裝成較小的小組，並將它們組裝在一起進行組裝。”
金合發娛樂城評價與戰時一樣，今天的未來是一個問號。這種新的瘟疫會持續多久？下一個流感季節會回來嗎？但是，有一點可以肯定：美國汽車業可以提供幫助。哈克特說：“我們準備出發了。” 而且，就像在第二次世界大戰中一樣，時間至關重要，生命處於平衡之中。
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